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Da der Ford Fiesta meiner Oma immer mal wieder nicht anspringen will, genau wie heute, müssen wir dieses Auto relativ oft “kurzschliesen”… Oft liegt es aber nicht daran, dass das Auto nicht angeht, dass die Batterie leer oft, sondern eher daran, dass diese viel zu sehr Oxidiert ist – eine Oxidierte (eine Batterie Oxidiert meines Wissens nach, wenn Batterie”saft” aus der Batterie entritt – dies kann nur an den Polen passieren ==> daher Oxidieren die Pole) Batterie bekommt man meistens mit ein wenig Batteriefett wieder weg (dieses kann man z.B. in einem Baumarkt seiner Wahl gegen Tausch von Geld erhalten).

Komischerweiße haben wir schon fasst eine ganze Tube dieses Batteriefettes auf diese benannten Pole des Ford Fiestas geschmiert – komischerweiße hat es anscheinend nicht funktioniert, denn heute Morgen wollte meine Oma einkaufen fahren, konnte dies dann allerdings nicht, weil ihr Auto (mal wieder) nicht angehen wollte. Also wieder auf ein neues: Das Auto muss überbrückt werden, aber wie macht man das denn nochmal genau? Wenn ich ganz ehrlich bin, kann ich mich nicht mehr 100%ig an den Theorieunterricht errinnern, allerdings glaube ich dass das so gemacht wird:

1. Plus Pol (meist das rote Kabel) des PKW’s welcher nicht anspringen möchte an ein ende des Überbrükungskabels anschliesen
2. Das andere Ende des roten Kabels an den PKW welcher eine volle Batterie hat anschließen
3. Selbe Reihenfolge mit dem schwarzen Kabel für den Minus Pol
4. Ganz Wichtig: Der Motor des Autos welches die volle Batterie hat, sollte laufen, denn wenn man Pech hat, ist nach dem Überbrücken die Batterie leer^^
5. Das Auto mit der leeren Batterie starten und siehe da: es geht

So sieht das meist in der Theorie aus, aber wie man das so kennt, ist das Praktisch wieder etwas ganz anderes:

Zuerst hatten mein Opa und ich natürlich das Glück, dass das Auto in der Garage stand, also mussten wir es schnell herausshieben… Gesagt getan: Überbrückungskabel aus dem Auto herausgenommen, Ford Galaxy näher an den Fiesta dran gefahren… Nun kommt das anschliesen, in der Theorie ganz einfach und funktioniert auch Theoretisch immer, aber Praktisch ist meistens das Kabel zu kurz – so wie bei uns heute… Es hätte auch nichts gebracht, mit dem Ford Galaxy auf der Straße zu drehen, denn dann währe die Batterie noch weiter weg… Also: Ein zweites Paar Überbrückungskabel geholt und dann das zweite Paar als verlängerung genutzt – komischerweiße floss aber trotzdem anscheinend kein oder zuwenig Strom – das Auto blieb aus…

Wir rollten das Auto auf die Straße, wo mein Audi schon sehnsüchtig auf die erste Hilfe Aktion wartete. Zwischen meinem Auto und dem Ford Fiesta waren nur noch ca. 2 mm Platz, bis meine Schnautze die Schnautze des Fiesta’s geküsst hätte, zum Glück ist aber nichts passiert. Nun haben wir also die Kabel ohne das zweite Paar angeschlossen – ich startete den Audi und mein Opa versuchte den Fiesta zu starten – es sprang an und der Tag war wieder einmal gerettet.